用氧化鋯陶瓷制成的陶瓷傳感器其靈敏度也非常的高，一般使用中不會出現問題，下面科眾陶瓷廠將介紹幾個可檢查氧化鋯陶瓷傳感器的方法步驟。

為檢查全部氧化鋯陶瓷傳感器和執行器，噴射系統ECU有一個完整高效的自我診斷系統。當故障出現時報警燈亮。維修時應注意，在檢查排氣或λ傳感器前檢查：
 

1．檢查氧化鋯陶瓷傳感器報警燈熄滅。否則用CHECK-UP1診斷器確定故障并調整到正確操作狀態。

2．檢查氧化鋯陶瓷傳感器在CHECK-UP1上設定的工作參數與發動機實際工況沒有很大差別。

氧化鋯陶瓷傳感器外殼

3．檢查氧化鋯陶瓷傳感器燃油壓力是在規定值（0.9—1.0bar）。當泵停止時，沒有突然的壓力降（壓力密封）。

4．檢查氧化鋯陶瓷傳感器當油泵運轉時，由CHECK-UP1執行，關閉發動機和再循環油路，以提供大于2bar的壓力（超壓閥密封）。

噴射系統ECU能夠實行自動調整，因而可以補償由于發動機老化造成的系統故障。按照λ傳感器的信號。

傳感器信號在沒有任何外部干擾的前題下，可以使得混合氣由電子自動調整到理想的數值。

發動機怠速時，沒有電器負載和由λ控制起作用（閉環）時，選擇LAMBDACHECK在CHECK-UP1診斷器上檢查滑動尺是否在兩個固定基準點中間。